A.LANGKAH KERJA
F.DASAR TEORI
cakram dewasa ini sangat banyak digunakan, pada umumnyadipasang pada roda depan dan sudah merupakan standar pada kendaran pada model baru. Konstruksi pada rem cakram hampir sama dengan rem tromol, dimanatromolnya ditiadakan dan sebagai gantinya dipasang sekeping cakram. Pada remcakram terdapat sepatu-sepatu rem yang dilengkapi dengan pelapis sepatu rem, carakerja rem ini secara hidrolik. Daya pengereman terjadi karena adanya gesekan antaracakram dengan pad, sehingga pengereman terjadi. Kelebihan dari sistem rem iniadalah cakram yang merupakan pengganti tromol rem secara langsung
Tidak ada komentar:
Posting Komentar